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【好车推荐】陕汽轿运车 运赢四方


交通部在行业年会等会议多次表态,要求相关运输企业按照治理进度要求,尽快完成车辆更新,实现车辆运输车100%的标准化、合规化,是交通运输行业对全社会的庄重承诺。为顺应车辆运输车行业历史性变革,陕汽作为车辆运输车底盘生产企业,陆续推出全系高效、合规的车辆运输车产品,满足客户多元化需求。

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平头铰接列车装载6辆及以下且装载长度、宽度未超过车辆运输车外廓尺寸限值的,暂不对超高进行处罚。装载7辆以上的,严格执行装载长度不得超过17.1米、宽度不得超过2.55米、高度不得超过4米的要求。

陕汽对应车型:

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运输工况:运距≤800km,以高速公路和等级公路为主;

满载车速:60-80km/h

客户定位:原12-16位不合规挂车改造客户

产品特点:舒适性高、油耗经济性较竞品有优势  25-28L/100KM

轻量化设计自重低 ,保有量大,成熟可靠

鞍座高度≤1250mm,满足SUV、MPV等较大车型承载空间

驾驶室可选装低顶驾驶室,高度可降低至3米以下,二层可前伸

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经济型6位牵引车 –L3000 4×2牵引车

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运输工况:一般运距≤200km,短途运输

满载车速:50-70km/h

产品需求:性价比

产品特点:产品舒适,满足装载6位车需求,性价比高

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7位牵引车(带上装货台)

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运输工况:运距≤800km,以高速公路和等级公路为主;

满载车速:60-80km/h

产品特点:产品舒适,性价比高,可允许装载7辆车

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中置轴车辆运输车装载8辆及以下,且装载长度、宽度未超过车辆运输车外廓尺寸限值的,暂不对超高进行处罚。若装载乘用车车型较小,上层单排平放5辆车(不得上下左右倾斜)前后均不超过车辆运输车外廓尺寸的,可允许装载9辆车,暂不对超高进行处罚。

陕汽对应车型:

中置轴车辆运输车-底盘版本细分为标准版、经济版,满足不同端次的客户群体需求。

标准版:主要以规模型物流企业为主,关注产品运营效率

经济版:主要以零散型中小客户为主,关注产品购置成本

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运输工况:一般运距≥500km,中长途运输

满载车速:60-80km/h

产品定位:趋势性行业主流产品


中置轴轿运车产品优势一:

1、系统降低底盘高度,满足客户装车高度需求;

2、驾驶室离地高度≤2700mm,驾驶室顶部空间更足,装载车型范围更广;

3、车架上平面离地高度≤900mm,降低整车重心,稳定性好,运营成本更低;

4、消声器、储气筒等车架附件模块化设计,开发扁平式油箱,提升整车通过性;

5、与国内主流改装车合作,一体化定制改装设计,满足不同车型实际运输需求。

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中置轴轿运车产品优势二:

1、全新开发低顶驾驶室, 驾驶室配置实现长、短驾驶室选装;

卧铺宽度可达840mm;

2、驾驶室及底盘布置紧凑、不存在影响商品车装车的空间干涉;

3、驾驶室四点气囊悬浮,空气座椅,组合式的车辆配置人机设计打造“移动的家”;

4、驾驶室隔热和气密性改进。

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中置轴轿运车产品优势三:

精准匹配、彰显不凡

1、动力匹配贴合客户工况,油耗经济性高;

2、采用潍柴WP7发动机,扭矩可达1250N.M

低速响应迅捷,动力感受强劲;

3、油耗方面,8位车重车油耗在25L左右,空车油耗在17L左右, 经测试百公里油耗比竞品低3.4L;

4、标准版采用复合空气悬架,自重轻,降低油耗;

5、平顺性较好,固有频率低,舒适性更高,减少底盘震动对上装货物影响;

6、后悬架气囊配ECAS控制,可实现升降±70mm左右,更适应轿运车工况。

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